单工位汽车车轮径向载荷疲劳试验机主要由主机、微机控制单元、高压控制单元、试验辅助设备等组成。它主要模拟路况，用励磁调速电机驱动滚筒实现无级调速，并在不同行驶速度下进行试验。加载支架采用低阻尼直线元件传动和伺服电机驱动闭环控制，载荷传感器完成施加载荷的测量，实现疲劳试验机的闭环控制和疲劳损伤的紧急停止功能。
门窗疲劳力学性能检测仪学xing能检测仪适用于各种门窗的力学xing能、耐疲劳（反复启闭）xing能的检测，广泛用于各种材料制成的建筑用平开门、窗，推拉门、窗，上悬、中悬、下悬及平开下悬和推拉下悬窗，适用的检测项目包括：锁紧器（执手）开关力、窗的开关力、悬端吊重、翘曲或弯曲变形、扭曲、对角线变形、撑挡、开启限位器、大力关闭、反复启闭xing能（带执手开关动作）。
PWS-400型电液伺服轴瓦磨损疲劳试验机是专门应用于汽车发动机等合金轴瓦材料在交变负荷状态下测定其长时磨损xing能的动、静态力学xing能试验。
XJS-20型电液伺服减震试验台采用电液伺服控制技术，适用于对各种组合减震件及筒式减振器进行动静态xing能试验（示功试验、速度特xing试验）、疲劳寿命试验（耐久xing试验）、温度特xing试验等。试验方法满足《汽车筒式减振器台架试验方法》（QC/T545-1999）等标准规定的相关要求。汽车减震器疲劳试验机
